Техническая информация

Современный канат (трос) представляет собой сложный и ответственный вид изделий и является основным грузонесущим элементом многих грузоподъемных, дорожно-строительных, транспортных и землеройных машин и механизмов. Самое широкое распространение эти приспособления получили в различных отраслях горнорудной, нефтегазоперерабатывающей, строительной промышленности, морском и речном транспорте и т.д.

По своей конструкции стальной канат (трос) представляет собой металлическое изделие (так называемый метиз), скрученное в пряди из стальной непокрытой (светлой) или покрытой цинком проволоки круглого или фасонного сечения с пределом прочности на растяжение 900-3500 Н/мм2; при этом пряди, в свою очередь, свиты вокруг сердечника. Проволока обычно получается волочением катанки из низкоуглеродистых, углеродистых или нержавеющих сталей. От толщины и количества проволочек в канате, от марки материала и количества сердечников, от направления, количества и плотности свивок в канате зависят его конструкция и прочность. Правильный набор типа, конструкции и свойств составляющих элементов стального каната, исходя из его назначения и конкретных условий эксплуатации, во многом определяет не только долговечность этого изделия, но и нормальную работу грузоподъемных машин и механизмов.

Канат состоит из:

• стальной проволоки без покрытия или с цинковым покрытием (по ГОСТ 7372-79);
• сердечника;
• антикоррозийной канатной смазки;
• противогнилостной пропитки (для органических сердечников).

По конструкции стальные канаты различаются:

• одинарной свивки (спиральные), состоящие из одного, двух или трех слоев проволоки, свитых в концентрические спирали. Канаты одинарной свивки, скрученные только из круглой проволоки, называют обыкновенными спиральными канатами;
• двойной свивки, состоящие из шести и более прядей, свитых в один концентрический слой. Эти канаты могут быть однослойными или многослойными. Широкое распространение получили однослойные шестипрядные канаты двойной свивки.

Свойства любого стального каната отражаются в его маркировке. Так, например, канат диаметром 15,0 мм грузолюдского назначения марки ВК, оцинкованный по группе Ж, левой крестовой свивки, нераскручивающийся, рихтованый, повышенной точности изготовления, маркировочной группы 190 кгс/мм2 имеет следующее условное обозначение:

Канат 15,0-ГЛ-ВК-Ж--Л-Н-Р-Т-1860(190) ГОСТ (ТУ)

Основные маркировочные обозначения:

1. Материал сердечника:
   • с органическим сердечником (ОС). В большинстве конструкций стальных канатов для обеспечения требуемой гибкости и упругости в качестве сердечника в центре каната, а иногда и в центре прядей, используют пропитанные смазкой органические сердечники из пеньки, манилы, сизаля или хлопчатобумажной пряжи. Допускается также применение сердечников из асбестового шнура и искусственных материалов(полиэтилена, капрона, нейлона и др.);
   • с металлическим сердечником (МС). Металлический сердечник целесообразно применять в тех случаях, когда требуется повысить структурную прочность стального каната при многослойной навивке его на барабан, уменьшить конструктивные удлинения каната при растяжении, а также при эксплуатации каната в условиях повышенной температуры;
2. Направление свивки:
   • правой свивки;
   • левой свивки (Л).
3. По сочетанию направлений свивки канаты двойной свивки могут быть изготовлены:
   • с одинаковым направлением свивки проволок в прядях и прядей в канат. Такие канаты называют канатами односторонней свивки (О): они меньше изнашиваются и более гибки, однако легко раскручиваются, особенно под нагрузкой;
   • с направлением свивки проволок в прядях, противоположным направлению свивки прядей в канат. Такие канаты называют канатами крестовой свивки, способность раскручиваться у них значительно меньше, чем у первого типа канатов;
   • с одновременным использованием в канате прядей правого и левого направления свивки. Такие канаты называют канатами комбинированной свивки.
4. Способ свивки каната:
   • раскручивающиеся, у которых проволоки не освобождены от внутренних напряжений, возникающих в процессе свивки проволок в пряди и прядей в канат.
   • нераскручивающиеся (Н), у которых при свивке проволок в прядь и прядей в канат внутренние напряжения снимаются рихтовкой и предварительной деформацией таким образом, что после снятия перевязок с конца каната пряди и проволоки сохраняют заданное положение.
5. Степень уравновешенности каната:
   • рихтованные (Р);
   • нерихтованные.
6. Механические свойства канатов подразделяются на:
   • марки высокого качества (ВК);
   • марки обыкновенного качества (В);
   • марки 1 (1).
7. Вид покрытия поверхности:
   • без покрытия;
   • с цинковым покрытием - для особо жестких агрессивных условий работы (ОЖ), для жестких агрессивных условий работы (Ж), для средних агрессивных условий работы (С).
8. Назначение канатов:
   • грузолюдские (марки В и ВК), служащие для подъем и транспортирования людей и грузов (ГЛ);
   • грузовые для транспортировки грузов (Г);
9. Точность изготовления:
   • нормальной точности;
   • повышенной точности (Т).

Характеристика каната по ГОСТу

ГОСТ	Структура	Диаметр, мм	Область применения
2688-80		3,6-56,0	Грузоподъемные машины и механизмы различного назначения
3063-80		1,0-19,0	Грозозащита, подвеска, растяжки
3066-80		1,9-27,5	Приводы различных механизмов, стоячий такелаж
3071-88		5,0-15,5	Производство грузозахватных механизмов. Неответственный подъем.
3077-80		4,6-46,0	Лифтовые, шахтный подъем
7665-80		5,1-48,5	Тали, лесосплав
7668-80		6,3-72,0	Ответственный подъем, судовой подъем, производство грузозахватных приспособлений
7669-80		5,9-72,0	Металлургические краны, шахтный подъем
16853-78		25,0-38,0	Буровые установки